深圳新闻网2025年3月1日讯（深圳特区报记者 叶志卫）2月26日，由深铁建造集团建造办理，中铁南边施工总承揽，中铁二局、八局承建的深圳地铁22号线一期工程黎光车辆段首板顺畅封顶、首台盾构顺畅在桂花站始发，标志项目建造进入新阶段。

  深圳地铁22号线一期线路起自福田区上沙站，途经龙岗区，止至龙华区黎光站，预留向北延伸至东莞的条件，线千米。此次始发的盾构机为中铁配备917#土压平衡盾构机，开挖直径6.48米，最大推力4255T，用于桂花站～松元厦站区间左线掘进工程。黎光车辆段首块板坐落运用库2区 25~28轴 ，架体高度约8.8米，总面积约860平方米。

  建造过程中，项目紧紧围绕“打造模范地铁工程”方针，继续发挥“共建联控”党建品牌效果，有用联动各方化解征地拆迁、管线改迁等要点难点问题，为项目施工发明有利条件；聚集盾构始发这个节点，仔细做好系列安全评价及专项施工方案，有力战胜工期紧、场所狭小、周围的环境杂乱等应战，保证盾构顺畅始发；第一时间安排而且展开年后复工复产各项工作，发动安排整体参建人员全力冲刺一季度“开门红”。

  深圳地铁22号线一期沿线串联深港科学技术创新协作区、香蜜湖片区、梅林片区、彩田片区、坂雪岗科技城、鹭湖科技文明片区、观澜文明小镇等多个市、区级要点片区。项目建成通车后，将完善深圳市轨迹交通网，完成福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟灵通的规划方针，有用串联起多个先进制造业园区、要点片区，带动沿线片区开展，方便群众方便舒适出行，提高城市功用质量。

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