青岛地铁9号线前金社区站通过创新的单侧支模施工工艺，不仅节省了超过140万元的建设资金，还明显提高了施工效率和质量。这项技术被评为省级工法，展现了国际领先水平，解决了施工中的诸多难题，为青岛地铁建设提供了重要的技术支持。

  在青岛地铁9号线的前金社区站，一个创新的施工工艺正在引领地铁建设的新潮流。这种超高超大的单侧支模实施工程技术，不仅使8米高的不锈钢模板在狭窄的施工环境中稳稳站立，还成功节省了140多万元的工程费用。这项技术的应用，使得墙体施工周期缩短了将近三分之一，实施工程质量也得到了极大的提升，达到了国际先进水平。

  青建集团的技术团队在项目负责人吕振潭的带领下，致力于解决地铁特殊性施工中的难题，尤其是没办法使用对拉螺栓的问题。经过反复的研究和实践，他们终于研发出可以与自动化振捣设备完美配合的新型工法。前金社区站采用这一技术后，施工效率提高了33%，避免了墙体涨模、错台和漏浆等质量上的问题，进一步提升了工程质量和安全性。

  青岛地铁9号线前金社区站的成功实践，证明了创新技术在建筑工程中的巨大潜力。尤其是这次的单侧支模施工工艺，为地铁建设带来了诸多好处，不仅提高了工效，还大幅度的降低了成本，确保了工程的高质量。从施工现场的实践中能够准确的看出，技术团队和班组工人的密切合作，是这一创新成功的关键。通过不断总结和完善施工经验，他们不仅攻克了技术难题，还为地铁建设积累了宝贵的经验。这种工法的推广应用，不单单是对地铁建设的推动，更是对其他建筑领域技术革新的示范。未来，随着更多实施工程单位的加入和技术的持续不断的发展，相信我们会看到更多建筑领域的创新突破，为城市发展提供更强有力的支持。这样的技术革新不仅为青岛地铁建设注入了新的活力，也为其他城市的地铁建设提供了宝贵的参考经验。